El brazo de control proporciona una conexión y un punto de pivote entre la suspensión del vehículo y el chasis para ensamblar la rótula y el buje en la carrocería de alta resistencia. Trabajan en tándem para mantener el seguimiento y la posición correctos de las ruedas.
También tienen la función adicional de mantener la alineación dinámica de las ruedas. Esto reduce el ruido transmitido, la vibración y la aspereza (NVH) al mismo tiempo que brinda resistencia al movimiento de suspensión no deseado.