Добавить : Но.477, дорога Джингци, центральная промышленная зона, Юэцин, Чжэцзян, Китай
Электронная почта: nquiry@chintagroup.com
50
№ QYT. SI1848
| Размер конуса: | 13,4 мм |
| Длина : | 234мм |
| Вес: | 0,85 кг |
| Размер нити : | FM16X1.5 ПРАВ. |
| Место установки | Передний мост, левый |
Независимо от того, используется ли в вашем автомобиле реечная система или рулевой механизм, рулевая тяга и шатун, как правило, являются последней точкой соединения между рулевой тягой и поворотным кулаком.
Это механически соединяет поворотный кулак и конец стойки, соединенный с перекладиной стойки. Мощность рулевого управления от рулевого управления передается на шину, так что водитель может двигать транспортное средство в нужном направлении.
1. Многопроцессорная интегрированная обработка с ЧПУ обеспечивает стабильное качество и стабильный внешний вид.
2. У нас есть катафорезное покрытие, сравнимое с уровнем OE, чтобы предотвратить снижение долговечности ржавчиной.
3. Конструкция нашей самосмазывающейся втулки снижает коррозию и износ.
4. Более гладкая поверхность шара QYT и шаровое седло POM делают реакцию более чувствительной и обеспечивают надежную устойчивость рулевого управления.
| 56820-2С000 | МООГ ES800717 |
| ДЕЛЬФИ ТА2901 | ФВП ТО60191 |
| ПОДВЕСКА X18TE1690 | АБС 230905 |
| МЕВОТЕК GS90636 | ВСП S070766 |
| БЕК/АРНЛИ 1017312 | МАПКО 54512 |
ХЕНДАЙ АЗЕРА 2012-2014
ХЕНДАЙ СОНАТА 2011-2014
ХЕНДАЙ ТУСОН 2010-2015
КИА КАДЕНЗА 2016
КИА ОПТИМА 2011-2015
КИА СПОРТЭЖ 2011-2016
Подшипники, ступицы и комплекты
Тормозная, гидравлическая и связанная с ними
Рулевое управление и связанное с ним
Амортизаторы, стойки и комплекты
Подвеска и связанное с ней
Резинометаллические детали
Попадания
img1
изображение2
Попадания
изображение3
Попадания
img1
изображение2
изображение3
изображение4
Попадания
img1
